ביום 18.7.2018 פורסמה ברשומות הצעת חוק חדשה המבקשת להסדיר את עניין חישוב ההכנסה החייבת של חברות ספנות ישראליות העוסקות בהובלה בינלאומית של טובין בהתאם לשיטה הנהוגה ברוב מדינות העולם - "מס התפוסה".
מטרת הצעת החוק לחזק את הספנות הישראלית ויכולתה לתחרות הבינלאומית. מוצע לעשות שימוש בשיטת "מס התפוסה" לפיו חישוב ההכנסה החייבת של החברה ייעשה בהתאם לתפוסת כלי השיט שהיא מפעילה. החלת משטר "מס התפוסה" בישראל עשוי למנוע "בריחה" של חברות ספנות ישראליות וכן לעודד חברות ספנות זרות להקים חברות ישראליות חדשות בענף ובכך להביא לשיפור התחבורה הימית הישראלית מבחינות שונות - להלן קישור להצעת החוק באתר "הכנסת".
תנו לעו"ד מומחים ומנוסים לייצג אתכם נאמנה – בדיסקרטיות מלאה
לייעוץ ראשוני, פרטים נוספים ובכל שאלה פנו אלינו כעת: סניף מרכז 03-6109100, סניף חיפה 04-8147500, נייד: 054-4251054.
ברצוננו לעדכנכם בפסק דין שניתן ע"י בית המשפט המחוזי בבא"ש העוסק בשני ערעורים שהדיון בהם אוחד, הערעור נסב סביב החלטת המשיב לדחות את ההשגות שהגיש המערער על שומות תשומות ועסקאות שנקבעו למערער. מלבד השומות פסל המשיב את ספריהם של המערערים לשנות המס האמורות 1997-2001.
נבקש לעדכנכם, כי לאחרונה, ניתן פסק דינו של בית המשפט העליון בעניין ע"א 3277/19 פקיד שומה ירושלים נ' סקמסקי ואח' (להלן: "המשיבים") אשר עסק במיסוי רווחים הראויים לחלוקה במכירת מניות בידי יחיד.
לאחרונה ניתן פסק דינו של בית המשפט העליון אשר הכריע בסוגיית הורשת הזכות לקיזוז הפסדים. הסוגיה המשפטית עסקה בשאלה האם זכות הקיזוז של הפסדים לצרכי מס, זכות העומדת לנישום מכוח הדין, היא 'זכות אישית' הנתונה לנישום בלבד ואיננה עבירה, או שהיא ניתנת למימוש גם על ידי יורשיו? האם הפסדים לצרכי מס הם 'נכס' בר-הורשה?
מגדל ב.ס.ר BSR 4, קומה 33, 7 רחוב מצדה. בני ברק, 5126112
חיפוש 
סגור 
